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G3亮相CES小鹏汽车20版量产车型终于来了

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来源: 作者: 2019-05-15 13:31:02

亿欧汽车1月10日消息,北京时间今天凌晨,小鹏汽车在CES展上为其第一款上市的量产车型G3(此前亮相的量产版2.0车型)举行了全球首发仪式。根据计划,该车型计划将于2018年春天正式上市销售。

据介绍,G3中G取自Geek(极客),数字3则代表车型种别,即SUV。从这种命名方式可知,这款新产品的目标用户仍旧聚焦于年轻群体。小鹏方面表示,这1名称选自用户网上投票的前三名。

在终端售价方面,小鹏官方宣称对此进行过一次调研。尽管其G3具体的配置和售价要等到正式上市销售时才能得知,但大部分网友都期望新车价位在25万到30万之间,这也将对其终究定价产生一定参考价值。

事实上,这次发布会可谓“蓄谋已久”。早在12月27日,小鹏汽车董事长何小鹏便在年终内部信中透露,该公司上市量产版2.0车型将在2018年1月的美国CES展上首次亮相。有趣的是,在这以后很快便有热心的网友在美国拍到了运输途中的小鹏汽车2.0版,并在网上暴光了部分车身细节,以及最新车型设计元素。业界很快就明白了,这便是小鹏汽车即将参展CES的车型。

在此之前,小鹏汽车已推出过Beta版样车和工程量产车(1.0版),并于去年在郑州举行了其首款量产车的下线仪式,同时也借此成为第一家举办量产车下线仪式的新造车企业。但是,彼时发布的1.0版量产车并不会大规模面向公众销售。对普通消费者而言,此次升级后的2.0版本,也就是几个月后将在国内上市的车型才是一款真正值得期待的“拳头产品”。

(小鹏汽车产品图)

随着CES展邻近,小鹏汽车也开始陆续在官方网站、微信、微博上放出倒计时海报,除了刷一波存在感以外,也提前向外界泄漏了一些产品细节。结合之前的谍照和预热海报不难看出,G3与此前公布的“极客版”车型最大的区别,便是采用了三颗全LED光源的前大灯,和车头位置宽大的下唇造型,这为车辆整体营造出了形似“沙鱼”的观感。同时,新款车型还将采取1体式尾灯,这仿佛成为了近年来新车的标配。

回到眼下的发布会现场。展台上亮相的G3采用了亮红色车身,车身整体则采取了简洁的线条设计,以及当下流行的攻击性的前脸造型。

(小鹏汽车内部)

在内饰方面,小鹏汽车G3作为首款采取太空驾驶座舱的互联网汽车,选择了全景式前风挡,这点和特斯拉Model X极其类似。在智能互联领域,该公司在驾驶座舱下方则标配有12.3英寸全液晶仪表和15.6英寸悬浮触摸中控,并集成了在线音乐、地图导航、实时天气和车辆状态控制等功能,驾驶员可通过智能语音系统控制实现操作。此外,车内空调也集成了全自动车载新风系统。

在自动驾驶方面,小鹏汽车也具备系统可升级能力与相应功能。何小鹏表示,G3将实现自动泊车对高频生活场景的覆盖,并搭载小鹏汽车自主研发的自动驾驶功能。

在车型亮点方面,G3延续了极客版车型标志性的360°车顶全景摄像头,可以实现拍照、拍视频、探路、视察周围车况等功能。另外,车内中央后视镜上面也配置了前摄像头,用于收集路况和指导信息。同时,G3还具有较为全面的自动驾驶配备:双目前向摄像头、双目侧向摄像头,四个环视摄像头,三个毫米波雷达,12个超声波传感器和两个舱内智能摄像头,共25个智能感应装备嵌入整车线条中。

在空中升级软件方面,小鹏汽车G3提供OTA云升级服务,支持远程下载和升级小鹏汽车官方验证的各种运用,并实现通过专属APP远程控制门窗及空调开启以及车辆监控预警。

在过去的2017年,小鹏汽车已于7月取得了国家工信部的产品资质公告,且理论上也已完成首款量产车型的下线。同年12月3日,京牌的工程量产车(1.0版)已交付给首位车主何小鹏。但纵观造车新势力的实际生产情况,自建生产基地才是确保今后竞争力的关键所在。

虽然其首款量产车采用了与海马汽车合作代工的方式生产,但该公司自建工厂的计划目前已在推进的路上。据报道,2017年5月,小鹏汽车与广东肇庆市政府共同合作计划的生产基地落地建设。该项目共分为三期,一、2期总投资达100亿元。

小鹏汽车副总裁刘明辉也曾对媒体表示:“我们自建的生产基地已于2017年12月开工了,预计2019年底就能够完成,剩下就是资质问题。其实我们在2017年的上半年已做完申请资质的所有准备,但很不巧国家对这方面的审批暂时停了下来。我们也在预测,2018年中有可能会恢复。如果能顺利恢复的话,我们非常有机会拿到这个资质的,并依照进度上在2019年实现投产。”

如今,正式获得阿里投资的小鹏汽车看上去具有了相当坚实的资金保障。但钱恐怕不能解决一切问题。在传统汽车制造的经验和管理方面,也正是这家新造车企业天然需要加强的地方。在面临即将实现大规模量产的重要关头,今天的CES,或许才是小鹏造车梦的真正起点。

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